赛丽斯sf5二手车,赛利斯sf 5

赛力斯属于什么档次

Cyrus SF5分为两驱版和四驱版。两款车型的加速时间分别为6.8秒和4.68秒。对于大多数消费者来说，这样的动力表现完全够用了。在电机的支持下，只要踩下开关，车辆就会爆发出强劲的动力。

2、综合续航里程长

Cyrus SF5是一款增程式混合动力车，标称纯电续航里程为180公里。在一些汽车媒体的实际测试中，车辆满电状态下的实际行驶里程刚好超过1000公里。公里数，测试路段还涵盖了高速、市区和山路，续航表现相当不错。

3、质量稳定性差

据不少真车主反映，自己的Celes SF5开了半年之后，天窗异响、轮胎异响、换档手柄失灵、故障灯等各种小问题陆续出现无故开机等，在小市场的情况下，赛力斯车的质量问题还比较多，其质量稳定性有待提高。

4、品牌影响力不足

在文杰汽车诞生之前，基本上没有多少人知道Celes这个品牌，而在文杰问世之后，很多消费者都觉得Celes是一个低端品牌。如果不是有华为的加持，估计买赛勒斯SF5和文杰车的人会少一些。

综上所述，赛力汽车虽然可以做到动力和续航双丰收，但其品牌影响力和品质稳定性有待提升，其他方面的产品力较为平庸，缺乏市场核心竞争力。买Cyrus SF5还是直接买文杰M5或者文杰M7比较好。

Celes属于什么阶层？

从整车定价来看，在售的赛莱斯SF5售价为23.68万至26.68万，属于中高端车型。该价位段的竞争对手包括大众ID.4、极虎阿尔法T、拿铁DHT PHEV等车型。

从车型定位来看，赛锐SF5属于中型SUV，与比亚迪唐DM、跃进C11、特斯拉Model Y、蔚来ES6等车型处于同一级别。

虽然在定位和定价上，赛丽丝不会是低端品牌，但由于赛丽丝在消费者心中的品牌影响力不足，加上小康集团做后盾，很多人都认为赛丽丝是低端品牌品牌，即使与华为联手造车，Celes依然摆脱不了低端的标签。

增程式汽车目前还不算多见，这一类车没有续航的焦虑，又消除了我们的里程焦虑。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——赛力斯SF52021款华为智选两驱版，然后再为大家算一算它的落地价。

赛力斯SF52021款华为智选两驱版搭载了一套增程式动力系统，配备了1.498TL4发动机以及后置电动机，发动机最大功率82kW，电动机总扭矩是520牛·米，匹配固定齿比变速箱，最高车速为180km/h，官方0-100km/h加速为6.8s，配备35kWh动力电池组，工信部纯电续航里程是180km，快充模式下充至80%快充电量百分比快充时间为0.72h，慢充模式下3.6h充满。

再看下配置，赛力斯SF5配备主动刹车/主动安全系统、前排侧气囊、胎压显示等九项安全性配置。另外，该车还配备了上坡辅助、64色车内氛围灯、电池预加热等二十一项舒适便利配置。

落地价方面，我们以赛力斯SF5的最低配2021款华为智选两驱版为例，其官方指导价为216800元，据了解目前上海市部分经销商有最高100000元左右的优惠，所以这款车型的终端价格为116800元；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险5590元，上牌费500元，车船使用税150元，交强险950元，最终的落地价是134326元。

总的来说，这款车的各方面表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？欢迎大家在评论区说说你的看法！

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）