宝马540二手车之家,宝马540i 二手

1.最热门的二手车！宝马5系到底怎么选？

2.买宝马5系，2020款究竟选进口540i还是国产530Li？对比给你看

3.20款宝马540i炭黑提车作业，这次换个口味

如果说现在530车型（不管长轴还是标轴）很普遍的话，那么今天所要聊的540的标轴车型应该能算得上绝对的小众了吧！小众并不等于它不好，就好比说330（相对于325来说）是小众车型，但是它比325开着更爽吧，也没人会说330不如325综合实力弱！

配图为20款?540i?风尚版?M运动套装。

外观

在聊这辆宝马的540i?风尚版?M运动套件之前呢，先来一起欣赏一下它的外观吧。

虽然说它的外观和低配版的525车型基本上没有太大的区别，但是这仅仅只是外观上无差异，骨子里面却是天囊之别。当然等会我们会慢慢细聊骨子里面它究竟有什么特殊的地方。

这辆540i的车身尺寸，4954/1868/1489毫米，轴距2975毫米。该尺寸定位于中大型豪华轿车。全车电动车窗，支持一键升降并且支持防夹手功能。两侧后视镜同样也支持电动调节以及带折叠、记忆、加热、锁车自动折叠功能、倒车自动下翻、自动防眩目等功能！而且内后视镜也具备自动防眩目功能！

车前两侧大灯都是LED光源，具备自适应远光灯、自动头灯、转向头灯、延时关闭等功能。前配备规格245/40，后配备275/35固特异的Eagle?F1系列轮胎，前后都是19寸的五幅式铝合金轮毂。前后均为通风盘式制动类型，无备胎，整车采用电子驻车方式。

价格

今天所要聊的这款宝马五系进口版本的指导价：42.39-60.39万。均满足国六排放标准！今天聊的就是3.0T的版本车型，目前苏州地区的优惠有四万多！当然苏州太仓当地的小伙伴，想入手宝马540i的，也可以私信到小编喔！

内饰

一辆落地六十多万的宝马540车型来说，配置会是怎么样呢？

该车型配有：胎压显示，ESP车身稳定，疲劳驾驶提醒（主动刹车，并线辅助，车道偏离，车道保持等，需要额外选装）；前后驻车雷达，360°环影，倒车车侧预警（对于新手来说，十分友好，但是抱歉，没有）；电动后备箱，无钥匙启动，前排无钥匙进入；12.3英寸全液晶仪表盘（可以显示丰富的行车信息），10.25英寸中控触屏，具备GPS导航，路况信息显示，道路救援呼叫，车载蓝牙，手机互联，语音控制等功能；真皮材质的多功能方向盘，带有定速巡航，行车电脑以及多媒体的控制，并且支持电动四向调节。

毕竟是顶配车型，配置自然不用多说什么。小编要说的是，即便进口版本和国产版本的五系内饰造型一模一样，但是由于不一样的内饰材质的运用，而导致进口版本和国产版本的内饰营造给人完全不一样的风格。进口版本偏年轻运动，国产版本偏沉稳商务。

座椅

全车真皮材质的运动风格座椅，前排支持电动调节功能，而且带有加热功能，仅主驾驶位带记忆功能。

舒适性配置像自动分区空调，后排独立空调，普通电动天窗，后排带有杯架的中央扶手（后排座椅如要加热，则需要额外的3800元）。即便它是标轴，相较于国产长轴距版本略短一些，但是后排的乘坐体验，除了后排腿部空间和国产版本无法抗衡之外，其他那是无可挑剔。

动态

宝马540i搭载3.0T六缸涡轮增压引擎，拥有着340匹最大马力，450牛米的最大扭矩。自重也达到了1.6吨左右，百公里加速依然能达到5.1秒。加速体验与排气声浪的加持，让驾驶者对这部车，爱不释手。宝马也在这款6缸3.0T的发动机以及采埃孚的8AT都是经过特殊的调校！那是530的4缸车型无法比拟的。匹配的是8档手自一体变速箱，前置后驱车型，前双叉臂后为多连杆独立悬挂！

油耗

你觉得购买宝马540i的这部分用户会关心油耗么？如果在乎油耗的用户是绝对不会买540的，就好比购买M2的用户同样也不会在意油耗。另外加注95号汽油。

如果需要考虑到家用，也需要满足自己驾驶激情的乐趣。综合考虑的确可以选择这台540i车型！另外这款车型有两种颜色是525和530所没有的，就是磨砂灰与白色。

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最热门的二手车！宝马5系到底怎么选？

宝马5系已经发展了50多年，作为一款经典的中型轿车来说，5系自从诞生以来就以豪华的配置和极致的操控著称于豪华品牌之中。可惜的是，近两代的车型却逐步的将车系走上了奢侈品的路线，尤其是5系国产Li车型，不仅丢失掉了原有的运动基因，更加极端的向舒适的行政方向蜕变。就像是顽固的老人一样，宝马并没有完全妥协，顽固之下仍旧留下了一个传统的宝马车型，那就是宝马540i?xDrive。

这一代宝马5系（G30）与长轴国产版本（G38）的外形几乎没有什么区别，至少从我个人视角看过去这两者最大的区别就是尾标的不同，得益于CLAR平台优势，全新的5系继承了上一代F18留下来的口碑，除了空间优势之外，豪华和舒适也是这一代G38突出的优势。众所周知的是，全新宝马5系长轴提供了带有EDC（电子减震）自适应舒适底盘系统，后桥的空气悬挂和液压控制的稳定杆可以根据不同驾驶模式和传感器的判断进行切换，这样可以让5系在各种路况下都保持着一种从容稳定的姿态。从容之间似乎也让我们忘记了原来5系的样子，好像是在模仿奔驰E级一样。

所以宝马5系Li在外形风格上与标准轴距车型的造型上并没有太多的花样改变，依旧是那种整体偏向运动风格的宝马设计风格，由一条笔直的腰线从车头一直贯穿到车位。经典的“双肾”进气格栅面积要大了不少，好在没有像全新3系和4系一样的夸张组，前脸造型结构发生了比较大的变化，日进行车灯变成了双L形状，配合上激光大灯的配置，让这一代5系比上一代视觉上犀利了不少；当然尾部与长轴版本一样，除了尾标上多了个L和华晨宝马。

所以这辆宝马540i就像是宝马不妥协的一块石碑一样，在目前的宝马5系中唯一搭载经典直六发动机（B58）的车型，虽然进口版本并没有像国外版本一样带有48V轻混系统，但这也是我觉得最值得高兴的地方，损失掉间接的一些些马力，换来的是更高的可靠性和更低的故障率（要知道这套混动系统故障率和维修费用都有些高），这样的340匹马力和450N·m才是宝马真正的传承吧。

发展到这一代的宝马5系，基本上与其他这个级别的豪华车型的差异化越来越小，当然这里所指的豪华程度，尤其是奥迪A6L和奔驰E级。虽然在空间上比加长版上要小了不少，实际在乘坐感受上还是足够宽敞的，而且配置来说，通风、加热、按摩一应俱全，如果有需要还可以选装Nappa真皮，这样感觉起来更像是真皮沙发。因此你如果觉得540i不够舒适，那可能就是有些误会它了。

如果你真的对比奥迪A6L和奔驰E级的话，其实宝马5系的驾驶表现确实要更好一些，自适应减震和主动防倾杆的功能会被体现出来，虽然在日常城市驾驶中确实很难被发觉到。如果真的想体验到宝马运动的运动属性，最好是将驾驶模式调节到运动模式，悬挂随之变得更加有韧性，油门响应更加灵敏，总之3.0T发动机和8速自动变速箱确实可以发挥出来宝马的性能。这一些列从转速表和排气的声浪上就会给你带来一些激情。当激情过后，调整到舒适模式下，这又是一辆可以让你很快舒适下来的豪华车型。

全新宝马5系配置已经足够的丰富，首当其冲的就是标配了12.3英寸的数字液晶仪表，不再使用那种带有装饰条的设置，是完完整整的一块屏幕。另外就是中控屏幕升级到了10.3英寸，并且可以通过触摸和iDrive旋钮进行操作。这套宝马系统不仅仅操作简单，响应速度也很快，虽然比不上你手里的iPhone那么灵敏，但至少在这些豪华品牌的车型当中，算是迅速的一个。

内饰导航和无线热点以及无线手机映射功能，还可以选装HUB抬头显示，这也算是豪华车型的一种常规选项。并且车机还带有手持控制功能，这个在上一代的7系车型上就已经配置，通过一套红外系统对前排人员进行扫描识别，科技确实科技不少，就是操作起来太分神。假如你是个喜欢在车上聊天或者打电话的人，你会不经意的抬手比划表达自己，那可能这时候收拾功能就会不经意的帮你打开音乐或者帮你挂断电话，确实有点儿人工智能初级阶段的意思。

像是舒适进入、前排座椅腰部支撑、前排座椅加热、全彩HUD、哈曼音响以及手机无线充电都是540i的标配。但是你想获得更多高科技和舒适配置，比如说自适应巡航、激光大灯、主动巡航、遥控泊车辅助、车内香氛系统、方向盘和手势功能这些还是需要选配的。并且价格也都不便宜，想体验完整的宝马配置，还是要大几万块钱还是要出的。可喜可贺的一点就是，宝马5系的后备厢空间并没有因为轴距而缩水，要比奥迪A6L和奔驰E级都大一些，而且相对也要更加平整。

安全配置方面，宝马540i与其他5系车型一样，标配了防碰撞预警、盲点监控、紧急刹车制动和自动远近光系统。自适应巡航和车道保持功能需要额外选装，如果你高速走的比较多，这套系统还是很具有实用性的，至少在跟车模式上表现的并不像奔驰那套系统那么突兀，反应也很灵敏，实用性很高。

确实，宝马5系目前的竞争对手可能真的就只有奥迪A6L、奔驰E级和雷克萨斯ES了，对于豪华车型而言，这三款车型有着足够的舒适度、空间感和豪华配置，但只有宝马5系还在细分市场中提供了540i?iDrive这样的车型。对于那些寻求在C级轿车中获得更加特别和更加科技的车型，可能有且仅有宝马540i了。只不过更多的人还是会选择奔驰E级，毕竟论豪华和乘坐感受，奔驰的名声确实比宝马响亮的多，再加上那个额外加分的奔驰Logo，所以对于宝马来不知道还能把这种独特坚持多久。

因此，如果你是一个商务人士，又喜欢驾驶。你日常西装革履，休息时候酷爱运动。那么这款宝马540i在你坐进去按下启动按钮的那一刹那开始，就已经开始找找寻属于自己的驾驶乐趣了，那除了宝马540i之外，你还能有什么其他推荐的选择吗？

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买宝马5系，2020款究竟选进口540i还是国产530Li？对比给你看

宝马在2022年销量最好的车，就是G底盘的宝马5系，那本期咱们就来聊聊它的二手车到底怎么选？

G38的5系，也是第七代宝马5系。18年到现在，也有5个年头了！所以它的二手车选择面非常的广，从20多万到40多万都有。

这里有个重点要说一下，国产的540只在18款和19款出现过，它的指导价也高达60多万，那台车可以单独的出一期节目，后续会单独讲。那么本期视频，咱们重点来聊2.0T的5系。

18款~20款，是它的前期款，分别有2.0T的525LI、528LI和530LI。?

(525LI)

(530LI)

(528LI)

528LI只在18款出现了一年，随即便停产了，只剩下525LI和530LI。并且在后期一直没有再出现，所以市场上真正流通的也只有525LI和530LI。

前期款5系二手车价格差不多在27万~37万之间。

21款之后，也是5系的后期款，主要变化，大灯改成了双L造型，俗称勺子大灯。

后期款的5系到现在也才满2年的时间，属于正保值的阶段，所以价格基本都在37、8万起跳了。

那525和530到底应该怎么选？

（525）

(530)

总结一句话，如果你只想要一个宝马标，那就选525，如果想体验宝马的快乐，那肯定上530。

525是180匹马力，530是252匹马力，差了40%的动力，感受完全不在一个层次。并且新车525的销量很低，二手市场上的车源也很少。

5系多达10多个配置，真正走量的也只有530的领先和尊享。也间接的说明，这两个配置是性价比最高的。

（领先型）

(尊享型)

并且像座椅加热、分段式天窗、方向盘换挡拨片，升级的音响品牌和数量，这些都是比较实用的配置。

新车价格贵几万，但是你后期拿几万可装不回来这些配置，并且二手市场的530与525差价很低，所以530更具性价比。

总结，无论是前期款还是后期款，在选购二手5系的时候，首选肯定是530，第一是性价比高，真正实现了，花小钱办大事儿。第二是车源够多，可供选择的面也更多。那在买车的时候，就不用为车源发愁，这在买二手车的时候，是一个非常重要的指标。

5系从18款之后，就换装了新的发动机，从原来的N20换成了B48，很多人都说这款发动机的不如之前，那么它有那么差嘛？

这代5系又有哪些通病？必要的花费都有哪些？咱们下期接着聊！

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20款宝马540i炭黑提车作业，这次换个口味

作者：孙婉婷?（配图来自网络）

2019年10月，2020款宝马（进口）5系正式上市，官方指导价格42.39-60.39万。目前，全系在终端有4-6万以上降价幅度，是否值得购买？

一般来说BBA产品的入门款都会比较受消费者的欢迎，顶配就会让人产生一种可望不可即的距离感，比如进口宝马5系，入门车40万搞定，顶配得60万才行。内行看门道，外行看热闹，今天带大家一起看个热闹吧，顶配版官方指导价60.39万的宝马540i，来仔细研究一下。

2020款进口宝马540i外观方面同样采用了最新的家族式设计语言，整个前脸与525、530Li在造型设计上并没有太大区别。家族式的双肾进气格栅尺寸进行了加大，全新的六边形天使眼动态LED大灯成为前脸最有辨识度的标志，整车看上去很有活力。外观的颜色上，与525i和530i相比540i多了阿尔维特灰以及丹泉石蓝，非常新颖的颜色，符合年轻人的审美追求。

内饰部分有黑色暗夜蓝等多种组合配色，小编最喜欢的是纯黑色和?干邑色搭配两款，低调又大气才是宝马540i所想表达的。540i的车联网系统当然也十分周全，语音识别控制多媒体系统，导航及电话，支持CarPlay，操作起来十分简单得心应手。10.25寸中控液晶屏，11色氛围灯给你在高速上更将酣畅淋漓的驾驶体验。

尺寸方面，2020款进口宝马540i长宽高4964×1868×1489mm，轴距2975mm。比华晨宝马国产的5系小了不是一点。因为，国产之后5系被加长加宽了不少，尺寸变成：5087*1868*1500mm，轴距则更大3108mm。

动力方面，2020款进口宝马540i搭载了3.0T直列六缸涡轮增压发动机，最大功率250kw，最大扭矩450Nm，匹配ZF8速手自一体变速箱。百公里加速5.1秒，跟7.8秒的国产525i以及6.1秒的国产530i相比有明显的优势，油耗却仅6.5L/100Km。

售价方面，因为进口关税的原因，2020款进口宝马540i官方给出的指导价60.39万元，但是实地经销商目前终端有接近6万多的优惠。而国产华晨宝马530i目前也有5.6万元的优惠。最终以目前的终端价格来看，2020款进口宝马540i只比国产的华晨宝马多出4.86万元的价差，却能享受全部零部件100%进口的品质以及3.0T、5.1秒破百的澎湃动力；反之，如果选择国产华晨宝马530i，享受的则是接近5.1米长的车身，3.1米的轴距带来的巨大空间舒适。

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好像提车帖子都要写写心路历程，我这个人比较懒，就随便写写了，手机打字不易，不喜勿喷。?本人天津的，天津车市一直觉得比北京差远了，也影响到了本次购车，本人不排斥2手车，但要那种1w公里以内，1年以内，无事故准新车。本来北京那一堆2018款540li满配着实喜欢，奈何国六进不来，干着急。那时候汽车之家二手车，看那些540li满配车流哈喇子。我媳妇儿就说不行就买新车吧，顶多多吃点泡面，然后就开始了我的选车经历。?这次购车目标就一个，拒绝4缸，在这个电车越来越多，节能减排的年代，已经没有多少大排量（我穷，3t我就算大排量了）可选。?选车目的：6缸，豪华（后面稍微妥协了），开着爽，加速快，安静，外观好看。目标bba。?选车：?1，奔驰e，怎么说呢，上台车是奔驰c300l，所以对奔驰也算了解了，e这台车内饰挺好?也仅限于看看，无论做工用料，北奔黑心。之前e320l停产，全系2t，隔音差，有异响，动力弱，奔驰有好车，但不是奔驰e。?c43，没钱，有过c了，座椅太硬，悬架太硬，感觉买了像没换车。?e53，没钱，没钱，没钱。?2，奥迪a6，想的是55旗舰，去了几家店没现车，销售给我a8试驾。。。说差不多。开了开，还行，内饰能接受，不算豪华，但也不差，座椅不喜欢。v6感觉还行，四驱加速顺畅，双离合不喜欢，拖森差速器变电子的了，不喜欢。总之没有贴别喜欢非买不可的欲望。回家跟媳妇儿一说，媳妇儿说奥迪多好也不买，没办法媳妇儿不喜欢奥迪，pass。?3，宝马m3，要换代了，没钱，不喜欢内饰，不过真的是好车。?m4，没钱，不实用。?m5，我有这想法我都觉得我疯了。?宝马5系，跟销售说想买540li，销售说看看有没有库存，5分钟后：没有。销售说要不您开开530，我说想要6缸，销售说那给您试驾一下740，我说我没钱买不起，销售说没事儿的，让您体会一下直六的魅力。（后面我才知道?都是套路）开了下740，感觉卧槽这车开着太舒适了，无敌安静，启动车稳定后，怠速一点发动机的声音也听不到，加速很好，和8at配合无敌顺滑，但是车太大，像船，感觉自己开就是司机。这让我坚定了买宝马直六的想法，人家也说宝马的直六是精髓。试驾完了销售说我们这有辆在途的540i，和740发动机一样，不过开起来更好开，我说540后排太小了吧，而且配置也没长轴的高，销售让我做x5后排体验一下?说差不多。我做了?感觉还可以，突然对540i有点想法，想想平时就我一个人开，后排那些豪华配置我几乎用不到，要不最后任性一下来个短轴？问了下销售优惠，6个点，然后我说回家商量一下。初步得到了媳妇儿的认可，转天就带我媳妇儿去另一家4s店，之前打电话问了下说有525i现车，带我媳妇儿去就为了体验下后排，媳妇儿做完说足够了，平时也就做个孩子，我媳妇儿做副驾驶，应个急后排也不是说坐不下人。你开着觉得好就行了。听媳妇儿这么说，我就坚定了买540i的想法。然后开始疯狂的找车。全天津问一遍，就最开始那家有辆在途，其他店全没有。我都要放弃了，优惠6感觉太少，但是没车啊，我都要去交定金了。就是巧，之前一家店来电话说，他们同集团外地有辆炭黑现车，什么都没选，我问我要么，我说要，就直接去4s店杀价了，最后谈的价格还算满意。销售也各种忽悠，说欧洲停产去，以后在想买估计会很难，有车也很少优惠，或者不优惠。然后我觉得还可以，就交定金等车了。?说了这么多废话，还是上图吧。

刚到店的样子

就为了这个多花十多万

19公里还不错

说实话最想买的是那个个性磨砂灰，没法等了，指标快到期了，而且订车没法确定价格，销售说的，想想买吧，后期贴个膜。反正不是白车就行，上一辆奔驰c就是白的。上上辆也是白的，这次换个口味，哈哈。

提回来开始贴膜。

小哥很专业

自己买的围标?挺好看

最终完成的样子，自己加了个前铲，哈哈

换宝华的中音，这个是真的，后期有改宝华的想法，先换几个喇叭，为了发光罩子。

安装挺简单。

罩子国产的，字母是bow，最后一套，之后都是bovv的。听说因为侵权了。

hud很好用，宝马是最好用的，其他品牌见过，没宝马好

这个360很实用?再也不用凭感觉掐量了

氛围灯我喜欢这个紫的，国产宝华盖板挺好看?哈哈

鸡腿?手感不错

无线充电充电速度慢?不过正好把我华为mate20?pro放进去?挺好

这是我的油耗?早晚高峰的?很满意?速度匀速90的话?油耗6.8?对于3t的机器非常不错了

没得选香氛，两个香薰棒搞定，挺好闻，哈哈，还超级便宜。

开了400多了

白天的样子

还有些图之后更新，没在手机里。

钥匙认证。还有一把液晶的，不爱用，没啥功能，还那么大，怕挤，还是这种传统钥匙好，不会被我甩来甩去摔坏了，哈哈。?简单说说驾驶感受，动力很不错，买回来试过几次sport?很猛?对我是够了?没开到120以上?大排量后段才更有实力?有机会试试吧。车里是真安静，比e级好多了?60左右烂路的话就一点胎噪?90有点风躁。胎噪是轮胎的锅，等有钱了换米胖ps4s再看看。运气好，原车配的米胖浩锐3，如果赶上的是固特异，我买回来就换了。座椅很舒服，调节多。nappa皮子不错，很细腻，比e合成皮好多了，a6的豪华版皮子也不错，不过要选装。暂时这么多，有新发现再更新。