买卖二手车怎样才合法划算_买卖二手车什么流程

1.旧车怎么处理最划算？

2.二手车如何置换最划算? 切忌占小便宜吃大亏

3.如何选购二手车比较划算？

4.怎么卖车最划算 二手车如何卖个好价钱

5.个人在哪里出售二手车最划算？

6.二手车交易办法

根据车辆磨损规律，想要售卖二手车，通常1~3年期内不太划算，3~5年期的二手车时最合适的。在选择卖车的途径时，有几个选择，正规二手车商、厂商4S店、二手车拍卖会，或者直接卖给个人。一般来说，润华二手车市场等正规车商还是当前选择比较多的一种途径。

旧车怎么处理最划算？

新车用的时间长了，想要换一辆开，在当前的政策下，一般来说是需要将旧车处置掉，然后经过一系列流程重新取得购车资格，才能再去买车的，所以车辆处置也就成了广大汽车消费者最为关心的问题。对于旧车处置，无非就是出售二手车和报废两条路可选，大家都知道，在当前的政策下，车辆报废补贴是非常少的，很少有人选择这条路来处置旧车，那么就只剩下出售二手车了，对于卖二手车怎样最划算呢?我卖我车网小编为您介绍几种方法并评估一下其优劣势，帮助大家更好的来进行选择。对于怎样卖二手车，卖给经销商这种最常见的方式是广大车主最为常用的一种方法。但是在选择二手车经纪公司的过程中首先要确认他们的合法身份。一般正规的二手车交易公司都依存于各旧车交易市场内，市场管理部门有严格的监管制度来约束他们的经营行为，因此卖车一定要找正规的二手车经销商，合法权益才有好的保证。委托给二手车经纪公司寄卖车辆，一般想要卖出较好的价格，都需要时间，如果车主对时间要求不是很高的话，可以考虑使用这种方法来让自己的车卖个好价钱。如果对时间要求比较高的话，我卖我车网小编推荐广大车主朋友们可以参加由卓杰行举办的“个人二手车竞买会”，这是利用周末两天的时间把想要卖车的客户的车辆集中于活动展厅，经过第三方的评估检测并进行专业的二手车评估后，在周日的时候，广大二手车消费者与百余家二手车商户同时进行竞拍，价高者得，同时保证了车况透明、交易透明、价格透明而且公平公正，交易过程由市场监管，保障交易安全。卓杰行个人二手车竞买会活动的推出，由于其不吃买卖差价，使二手车买卖更透明，保障了二手车买卖双方的利益的明显特点，得到了广大二手车消费者的认同，同时也使得二手车的交易更加透明，帮助广大车主能够在较短的时间内将自己的爱车售出。消费者出售车辆要抱有一个正常的心态，不能主观强调购买的时候新车的价格，因为新车连续降价，二手车本身的价值存在明显缩水，所以2005年之前购买车辆的用户在出售车辆的时候损失肯定比预期要高。但是相对国外来说国内二手车的折旧率已经相对较低，在美国、日本等国家一辆新车使用两年后的价格只有50%左右，在国内正常情况下在65%左右，一些价格稳定的车型还能达到75%以上。

二手车如何置换最划算? 切忌占小便宜吃大亏

第1种方式是卖给个人。

这个个人又会区分为熟人或者是不认识的陌生人。一般来说并不主张大家把自己的汽车卖给相熟悉的人，因为旧车多多少少会存在一点毛病的，也许在手上的时候汽车没有问题，但是当卖给朋友之后，就可能发现汽车有这样或者是那样的问题，时候就比较容易伤感情了。

所以在这种时候，把汽车卖给素不相识的陌生人会更好一些，但这时大家会缺少卖车的渠道，所以更多人会把自己的车子挂在二手信息交易平台上，有买家和卖家直接接触约定交易价格，其实这种方式是不错的。

第2种旧车处理方式是把车卖给中间商。

这些中间商存在的目的就是为了赚取汽车的买卖差价。通常这种方式方便，在很多小区楼下的汽车维修保养店，或者是修理铺他们都有回收旧车的业务。

车主可以比较方便的直接把旧车卖给他们。同时如果你去当地的二手汽车交易市场看一看，就会发现很多在路边举着牌子想要收车的人，这种卖车的方式是方便，但是缺点是价格可能不太理想。

扩展资料：

还有一点需要大家注意的是，如果把车卖给了中间商，有一些中间商收车之后并不会马上过户的，通常会等有了合适的买家之后才会通知过户。其实这种方式来说是有一些问题的，因为汽车被中间商开走了，如果在此期间出了事情或者是有违章，那么这些都会寄到你的账户名下。

直接卖给4s店。这种方式通常是大家的旧车不想要了，又想在4s店买一辆新车时，可以去4s店把自己的旧车抵给他们，换取一个新车的置换价格，所以在买新车时会得到一些置换补贴。这些活动是4s店为了吸引你去买新车的一些方法手段，其实在合适的时机去做置换活动，可能比直接把车卖出去要更划算一些。

如何选购二手车比较划算？

　节前换车最划算首先从车辆车龄考虑。由于新车价格的持续上涨和供货紧张，已经超过半年的新车抢购风潮造成了二手车价格随之变化。目前紧俏的新车型影响最明显的就是使用时间3年以内的二手车，根据二手车保值率特点，一般来讲，新车涨价10%，3年内的二手车价格至少上涨7%左右。因此目前出售3年内的二手车相对划算，而购买时机一般。3-5年的二手车受到新车降价影响减少，同时受到需求影响比较明显。现阶段的状况新车价格上涨这类二手车本应价格上扬，但是由于很多用户转向购买新车，这类车辆的价格必须“足够低”才有吸引力，不少畅销二手车也因此出现了多年不见的“正常价格”，比如捷达、桑塔纳、帕萨特、雅阁等车型。两方面的作用叠加造成的影响因素就是这类车辆价格相对稳定，不涨不落。但是未来判断春节后价格会出现一定的下滑，因此出售应该抓紧时机，购买相对需要等待。5-8年二手车，这类车辆相对适合新手、二三级城市使用，尤其是在春节前不少中低收入群体比较青睐这类车辆，由于新车挤压造成这类车辆的价格走低，因此前一段时间价格较低，但是春节前购买高峰临近，价格有所上涨，整体供需出现变化，目前购买价格略高，不过相比较新车的不优惠，这类二手车还是有较好的参考价值的。出手时机可能是最好的一段，应抓紧机会。8年以上车辆，由于政府提高了以旧换新的车辆补贴，这类车辆的价格将出现较大的变化，尤其是老旧车型，因此市场调整期间国产品牌超过10年以上的畅销车型建议等待一段时间出售，购买应抓紧。进口车型应尽快出手，避免今后难有买主。　换车应找专业中介其次，从买卖方式考虑。目前出售二手车的方式很多，通常朋友亲戚之间交易比较多，但是由于对车辆的状况和手续不了解经常出现一些不愉快和麻烦，因此越来越多的用户选择通过中介或者经销商的方式来进行二手车交易。一般出售二手车，用户往往通过4S店置换业务，或者市场内的二手车公司询问价格，而实际上，不管是4S店还是二手车经纪公司，大部分出售二手车最终还是流入二手车市场，至于价格高低完全取决于各店业务水平和对车辆的认可，没有绝对的高低之分。此外通过二手车拍卖的方式越来越得到认可，尤其是北京市旧机动车交易市场开展的二手车即时拍卖业务获得了一定的认可，成交快速，价格较高，用户方便，一些公司和市场也开展了类似的业务来提高用户出售车辆的成交率和成交价格。如果不着急，目前一些公司提供车辆寄售业务，这种方式往往比直接出售价格要高3%-5%左右，但是周期较长，完全取决于用户的选择。购买二手车目前建议还是通过中介方式，个人之间交易往往纠纷较多，不少“黑心商人”假扮个人坑害消费者。在正规的市场或者4S店购买二手车只要签订合约就能够有保障有依据，未来不吃亏。至于价格方面，一般本品牌的二手车4S店有一定的厂家补贴，在一定时间内价格还是有竞争优势的，在普通市场内往往要根据经销商提供的服务来进行分析，市场也有一些推荐，建议用户选择店面规范，服务有礼，车辆整洁，提供各类服务的优质公司。最后，特别要提醒用户的是不论成交价格高低，一定要注意签订合同和交割车辆手续办理过户业务，在合同中明确注明双方的权利和责任，写清楚双方的疑惑和解决方案，不可囫囵吞枣含混不清，尤其是涉及到产权变更、质量保障、手续提供等，建议用户可以到相关网站下载正规的参考合约文本或正规公司提供的示范文本。买卖二手车越来越平常，切忌占小便宜吃大亏。

怎么卖车最划算 二手车如何卖个好价钱

大家在选购二手车时只要认准有口碑、有诚信的商家，在您选车时他们有告知义务，告知您看中的这台车是不是属于事故车，哪些部位有过内伤。因此大家自己学着如何判断事故车，也是一件有必要的事情。

1.经济实惠

二手车一般都不是时下车市最新的车型，一般要落后两年，同一品牌同一车型的二手车，晚买一到两年，就可以省掉几千元钱。另外，随着油价的上涨，市民出行成本不断加大。如果市民经济不是很宽裕，买车只为了代步，买台二手车还是很划算的。

2.折价率低

任何一辆汽车，只要在车管所登记落户后，不管你用还是不用，或者你用多还是用少，它每一年的价值都在不断下降。一般来说，一年后要贬值20%，两年后要贬值35%，三年后贬值达50%。据公平价二手车评估统计，越是高档车折价率越大，每年折价率会高达1万多元。如果您要买台二手车，就相当于别人在给自己的折价率埋单，买一台新车的钱，可以买两台不错的二手车，即使你用了几年后，再将车卖掉，也不会赔多少。在公平价搜索二手车的品牌车型都会有准确的车辆估值报告。

3.刮碰不心疼

不少买车的人都是新手，通常被戏称为"马路杀手"，由于驾车经验、驾驶技术不足，在路上难免会刮刮碰碰，如果是新车碰一下就得喷漆、维护，累加起来这也是不小的一笔费用。而买台二手车，即使发生刮碰，这种心疼的感觉也会小很多。小刮小碰只要无伤大雅，就能将就着用，等毛病大了，给车做一次大的翻新、美容就可以了。对，跨国汽车集团调整了对华战略，提高了对中国市场二手车价格进行评估，并非只看车子的行驶公里数，还要结合车子的年限，配置状况等综合衡量才能够准确的估价

个人在哪里出售二手车最划算？

你好，卖车无非几个途径：

1、4S店直接置换新车

出售二手车最直接的方法就是去4S置换喽，因为毕竟还是要在4S店买新车的。

缺点：通常4S店给你的旧车估价都不会很高，甚至有些小的4S店根本没有自己的二手车部门，都是由黄牛车商代劳，而4S店本身也要也要从二手车上赚取一部分利润来补贴到给你的新车的优惠当中，所以4S店给的价格往往比行情价还要低。

2、卖给二手车市场车商

刚才说起了黄牛车商，那我们直接卖给二手车市场的车商好不好，这样还可以避免4S店在中间赚差价，对于这个途径，不熟悉二手车市场的人到了市场之后往往会看的头晕脑胀，最后还吃了亏。

缺点：二手车市场真的是鱼龙混杂，更有一些车主在进门前就被门口收车的车贩子给拦下了，而且还有部分不法商家会借口看你的车辆手续进而扣押强迫你进行交易，所以需要买车的朋友一定要注意不要搭理这些在市场外的人，进入市场以后再找正规固定的商家交易。另外需要注意的是，有些商家给你报价的时候价格很高，等你真的开车过去了，他们会以种种借口比如手续比如车况比如没看到实车等理由，大幅度的压低价格，浪费我们的时间和精力。

3、卖给熟人

很多车主说我可以卖给身边的朋友，如果你身边真的有朋友有购买二手车的需求当然更好，不过卖熟人也是有缺点的。

缺点：卖给朋友缺点也很明显啦，首先因为人情嘛，你好意思要个高价么，再者如果车辆后续出现什么问题容易出现不愉快的情况，另外就是手续需要自己去跑或者找代办，而且朋友圈子里不一定正好有人买二手车，所以卖车的速度可能比较慢。

4、利用互联网平台以及寄卖公司

现在网上有很多二手车的交易平台了，还有一些二手车公司提供车辆寄卖服务，这两种方式都相当于有个平台帮你寻找客户，想来应该是很方便，那么实际上呢，也是缺点很多。

缺点：寄卖公司一般要求车辆放在公司展厅，对于只有一辆车的车主非常不方便，而互联网平台虽然可以自己一直开着车，但是经常会有人要来看车啊，感觉很影响正常生活，还有就是很多车贩子黄牛也是在这些地方找车，当他们来看车的时候就会各种恶意压价，浪费车主的时间，寄卖公司或平台也要从中抽取佣金。车辆售卖时间也可能需要很久。

二手车交易办法

个人在哪里出售二手车最划算？

个人在哪里出售二手车最划算？个人出售二手车的渠道有很多，真正划算的渠道肯定还是自己卖，把二手车卖给个人最划算，为什么这么说呢？

1.如果卖个二手车车商或者是二手车车贩子，他们太会压价，一个小问题他们可以无限放大，最后一辆价值5万的车，只能卖到4万，所以把车卖给二手车车商或者是车贩子不划算，车子肯定会卖亏。

2.如果是卖给4S店，在4S店出售二手车也是不划算的，因为4S店收车是行业最低的，甚至比二手车车商更低，所以这种方式卖车也不划算。

3.如果是把车卖个亲朋好友，这种方式出售二手车也不划算，因为人情，不卖亏都不错了，卖亏了甚至还落不到好，所以不建议选择这种方式。

4.如果所拍卖二手车，一般起拍价都比较低，如果没有多少人竞拍，你的二手车可以亏的更多。

经济实惠、折价率低、刮碰不心疼、零件好配等优势，成为二手车的明智选择。可以从二手车市场、网,站、经纪公司、4S店以旧换新等渠道进行选择。

一、过户手续

1、个人对个人：买卖双方的身份证原件；车辆行驶证，机动车辆登记证书。

2 、个人对单位：买方单位机构代码证（原件 / 年检有效期内）、公章，卖方身份证原件；车辆行驶证，机动车辆登记证书。

3、单位对单位：买卖双方单位机构代码证（原件 / 年检有效期内）、公章，卖方单位经办人身份证；车辆行驶证，机动车辆登记证书。

4、单位对个人：买方个人身份证，卖方单位机构代码证（原件 / 年检有效期内）、公章、卖方单位经办人身份证；车辆行驶证，机动车辆登记证书。

5、买方是外地个人且车辆需落户的，需办理暂住证；买方是外地单位且车辆需落户济南的落在个人身份证或暂住证下都可；车辆户主是暂住证的，办理过户、提档时需要原暂住证（过期的补领）；车辆行驶证，机动车辆登记证书；购置税本。

二、过户费用

1、交易税：私户（1%收取，公户3%收取，私人过户无交易税。

2、拓号费：10元的拓号费。

3、提档费。有的地方高，有的地方低。

4、过户费：要按排量、年份进行收取，根据轿车、越野车、客车、货车等车辆类型以及不同排量范围、载重量范围等类别的不同，采取不同的收费标准。

三、购车注意

1，查询新车市场价格，在购买二手车之前，先要了解该款二手车是什么品牌的哪款车型，然后去查询这款二手车的新车最新市场价格（这里指的是新车实际销售价格，并不是新车的市场指导价格）。如果没有与您要购买的二手车同型号的新车，您可以拿最接近该款车型的同品牌新车做参照。

2，初步估算折旧率，车龄的计算是以新车车辆上牌的时间为准。新车的出厂时间未必就是上牌时间。

3，调整实际折旧率，虽然我们有一些常见的规律可以遵循，但还有一些情况，可以增加或减少车辆的折旧率，比如车辆的外观、行驶里程、车辆的保有量等等，都会影响到车辆的折旧率。

4，修正车价偏差值，将新车市场价X折旧率，就可以计算出该二手车大约的残值。

四、评估方法。

（一）基本计算公式：

1．被评估车辆的评估值=重置成本-实体性贬值-功能性贬值-经济性贬值

2．被评估车辆的评估值=重置成本×成新率

（二）综合分析法是以使用年限法为基础，综合考虑车辆的实际技术状况、维护保养情况、原车制造质量、工作条件及工作性质等多种因素对旧机动车价值的影响，以系数调整成新率的一种方法。

（三）行驶里程法

车辆规定行驶里程是指按照《汽车报废标准》规定的行驶里程。（老标准中规定为45万公里。此方法与使用年限法相似，在按照行驶里程法计算成新率时，一定要结合旧机动车本身的车况，判断里程表的记录与实际的旧机动车的物理损耗是否相符，防止由于人为变更里程表所造成的误差。由于里程表容易被人为变更，因此，在实际应用中，较少采用此方法。

（四）部件鉴定法部件鉴定法：按其组成部分对整车的重要性和价值量的大小来加权评分，最后确定成新率的一种方法。基本步骤为：将车辆分成若干个主要部分，根据各部分建造成本占车辆建造成本的比重，按一定百分比确定权重。以全新车辆各部分的功能为标准，若某部分功能与全新车辆对应部分的功能相同，则该部分的成新率为100%；若某部分的功能完全丧失，则该部分的成新率为0。根据若干部分的技术状况给出各部分的成新率，分别与各部分的权重相乘，即得某部分的权分成新率。

（五）整车观测法：整车观测法主要是通过评估人员的现场观察和技术检测，对被评估车辆的技术状况进行鉴定、分级，以确定成新率的一种方法。车辆的现时技术状态；车辆的使用时间及行驶里程；车辆的主要故障经历及大修情况；车辆的外观和完整性等。