二手车保值率问题解决,2手车保值率

1.二手车保值率怎么算

2.如何让您的车子保值率更高

这种保值率计算为二手车保值率=二手车交易价格÷新车购置价×100%。

一般来说，车龄越短、里程数越少的车保值率越高，较新的车辆通常保养良好，性能更佳，更受消费者欢迎。

知名品牌和热门车型通常保值率较高，这些品牌和车型在市场上拥有较高的认可度和需求量。

二手车保值率怎么算

文字丨庄琴

丨网络

新能源补贴的退潮，让前几年在国内市场发展的如火如荼的新能源汽车发展节奏放缓。尤其是从7月份开始，经历的“五连降”。但在前不久，工信部就《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》公开征求意见，提到在2025年新能源汽车销量占比将达到25%左右。因此，新能源汽车依旧是趋势所向。但是用户买车不光考虑趋势，还要关注保值率。

首批新能源车面临“下岗潮”

2013年前后，第一批纯电动车进入市场，转眼间7年过去，这批电动车的电池也将面临“下岗”。对于首批新能源车主来说，已经到了不得不换电池的时间节点。

众所周知，现在市场上新能源车普遍的续航里程在400-500km，虽说日常出行勉强够用，但是遇到天气降温或者一些其它因素，续航里程也打了折扣。因此，新能源车的保值率相较燃油车也是低了一大截。

根据中国汽车流通协会统计的《2019年11月中国汽车保值率报告》显示，三年车龄的新能源二手车保值率普遍在50%以下，而三年车龄燃油车的保值率普遍在60%以上。其中，插电式混动车的保值率要高于纯电动车，大部分新能源车辆保值率低于30%，而纯电动汽车的保值率更低。

新能源汽车的保值率低不仅卖不出价，还不受二手车市场待见。可是不卖车选择换电池的话，新能源车的动力电池价格差不多在6、7万左右。像特斯拉这种就更贵了，最低也要12万左右，让众多车主望而却步。

一时之间，车主陷入了卖车还是换电池的两难境地。

提高产品品质?加大补贴力度

因为续航里程短、充电难等原因导致新能源车保值率低，不受二手市场待见。想要新能源车改变目前的困境，不仅需要政府的扶持完善充电系统，更需要车企提高产品品质，提高竞争力。

像最近很火的造车新势力合众旗下的哪吒U，推出“整车享受3年或者12万公里质保期限，核心零部件享受8年或者15万公里质保期限”的政策。如果新能源车都能推出类似的政策，为用户带来福利，相信在很大程度上能打消用户的顾虑，提高购车欲望。

续航里程一直都是新能源车主的关注点，目前新能源车的普遍续航里程在400-500km，有部分车辆也达到了600km的优异表现。相信随着技术的提高，续航里程将不再是难题。

新能源车前几年的销量高歌猛进，除了牌照、环保等原因，最重要的还是补贴到位。现在第一批新能源车面临置换，用户犯难的还是成本问题。有关部门可以加大置换补贴力度，减轻消费者负担，实现良性循环。同时，可以建立完善的电池回收体系，根据电池的不同状况进行二次利用，实现资源的最大利用率。

[总结]随着燃油车排放标准的不断升级以及环保的需求，新能源汽车依旧是各大厂商的竞争点。当然，一个新事物的发展不是一蹴而就的，新能源汽车也需要在发展中不断的摸索前进。不过当务之急还是要从根源上来解决，提高产品力、加大补贴政策力度，给用户信心，推动新能源市场的良性发展。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

如何让您的车子保值率更高

二手车保值率计算公式：

1.二手车价格没有准确的计算公式，只能给出一个大概的价格折旧参考。新车第一年裸车价85%，第二年70%，第三年60%，第四年50%；

2.第五年45%，第六年40%，以减少0.5。这个计算公式只针对那些保值率中等的车，保值率高的车一年减少近万；

3.保值率低的车一年降近2万很正常，也跟车辆配置和车况有关。所以二手车基本上是一车一价，主要是车况，只要车况好就行。

二手车保值率一直是衡量二手车价值的关键指标，但也直接受到新车价格稳定性的影响。

在新车交易中，保值率正成为消费者购车的决策因素之一，被誉为汽车价值生命的第二周期。

很多人考完了驾照，就迫不及待的想买新车，对于新手来说，车又不太会开，又不太懂得保养新车，这样是会很吃亏的。无论你买的是新车还是旧车，你都懂得保养，对自己而言就是赚到了。这里小编就为大家分享一些养车经!

更换机油

机油非常的重要，新车更换机油的标准是在8000-12000公里，如果你想在不久的将来转手爱车，还要严格按照保养手册。建议车主每月至少要闻一次爱车的机油，看是否有烧焦的味道，还可判断机油的粘度。一般造成机油变黑的原因有很多，添加新机油后，以前机件上的油泥和积碳等车念物会分散到机油中，不用多长时间，机油机会变黑。

此外，润滑油质量每升高一个级别，换油间隔再延长2000公里是没有问题的，例如SM级就可以采取12000公里的换油间隔，而如今最高的SN级机油，换油间隔甚至可以达到14000公里。

三月一换轮胎

四轮定位不准会导致车发飘、侧滑、转向不稳、悬挂系统零部件磨损异常等故障，严重影响轮胎的使用寿命，就见过轮胎被磨成“光头胎”，很危险，如果是在驾驶环境恶劣，建议每个季度(注：每三个月为一个季度)更换一次，这样会使轮胎的寿命最大化。此外，新车是不适宜做四轮定位的，因为底盘有个沉降的过程，底盘的“磨合期”约为2000公里。

清洗火花塞

火花塞的作用是将点火线圈所产生的脉冲高压电引进燃烧室，利用电极产生的电火花点燃混合气，完成燃烧。当车子行驶到一定的里程，火花塞会产生积碳使发动机油耗增大，而且长期不清洁的话积碳会越积越多，其结果是使得电极漏电甚至不能点火。建议，每半年清洗一次，每30000公里更换一次，一般铂金火花塞可耐用50000公里。

清洗车内皮革

当下汽车大多以真皮座椅为主，座椅又是最容易弄脏的，建议每六个月需对车内皮革饰件进行护理。不要选用刺激性清洁剂，会造成皮革一旦破裂，更换的成本就比较高了。还有方向盘区域，只需要加一些保湿剂和密封材料来延长它的寿命即可。内门板的主要污渍为鞋印，集中在门板下侧边缘，可用专业泡沫清洁剂进行清洁，然后用干净的软布稍加擦拭即可。

白色车清洗

白色家轿视觉冲击力大，耐脏，置换二手车时白色车的置换价格会相较高一些，所以深受消费者喜爱。与其他颜色车漆相比，白色的覆盖力相对较弱，对底漆要求更高，喷涂厚度也有非常严格的标准，尤以修补珍珠白最有难度。建议，冬季里白色车一周洗一次为宜，特别是高速行车后更应及时洗车，因为不经意间沾到的柏油沥青颗粒会留存在车身上，时间长了很难清理掉。

清洗空调滤芯

正常情况下，一个原厂的空调滤芯使用寿命是3万公里或一年，如果经常对空调滤芯进行清理，能够延长空调滤芯的使用寿命，建议一个月清洗一次，尤其是频繁使用空调的夏季。使用超过2万公里以上，建议更换。

保养记录

一些细心的购车者会要求看车辆的保养记录，保养记录齐全完整的车辆，从数据指标上证明了车辆在使用过程中拥有着良好的恢复保养，性能自然就得到了保证，可靠性也就越高。所以，车主要创建一份汽车保养记录，如果某些保养收据找不到，也把它记下来。质量担保收据也很重要，如果近期更换了轮胎或电瓶，向买家出示这些质量担保，很可能轻松的完成交易。