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二手车跑过多少公里不值得买,二手车跑多少公里就卖了

tamoadmin 2024-06-11 人已围观

简介1.几年车龄的二手车是最好?2.一般开一年的二手车会降多少钱?3.想请教一下老司机,一般买二手车里程数超过多少公里不能要啊?在现如今的社会里,随着时代进步的加快,很多东西更新换代的速度也明显增快了,特别是汽车!随着人们经济生活的不断改善,车辆不管是保值率,还是上新车的速度都有着不同程度的增加。可在购买汽车后,即便保值率有所下降,但是十几万元购买的大件也是不能轻易说换就换的。我们大家也都知道汽车它其

1.几年车龄的二手车是最好?

2.一般开一年的二手车会降多少钱?

3.想请教一下老司机,一般买二手车里程数超过多少公里不能要啊?

二手车跑过多少公里不值得买,二手车跑多少公里就卖了

在现如今的社会里,随着时代进步的加快,很多东西更新换代的速度也明显增快了,特别是汽车!随着人们经济生活的不断改善,车辆不管是保值率,还是上新车的速度都有着不同程度的增加。可在购买汽车后,即便保值率有所下降,但是十几万元购买的大件也是不能轻易说换就换的。

我们大家也都知道汽车它其实是有使用寿命的,如果超过了这个寿命那他即将就面临着报废。而在正常的使用中,如果常规来说车辆没有什么大问题,车主对汽车市场的保养也挺好的话,一般汽车都是能开十几年左右的,可是在这期间如果当车主想要换车却手头不宽裕时,也是会选择出售旧车在用旧车的钱去购买一辆新车,那在这里什么时候出售我们的旧车才是最合适的呢?汽车开多久卖掉才最划算?记着这个数,别弄错时间就卖车了!

一般来说,现在多数的上班族日常使用汽车,仅仅是在平时上下班的时候使用,一年下来这辆行驶的里程数也仅在1万多公里。如果达到10万公里换车的话,也就是需要十年左右了,所以说如果你的汽车现在保养较好,那十年内不用大修,都是很正常的一个情况,可是如果一年的里程数在2万多公里,车辆行驶的时间也会向前推!

所以当车辆跑了有10万多公里后,车身上的各个零件之间的磨合,也都处于一个比较好的状态!并且这时刹车的磨损,油耗等,也都在一个正常的范围内,所以在这时车辆也到达了黄金年龄。到时候很多车主对于车辆黄金年龄的期限并不清楚,经常性在此时,觉得汽车有些旧了,就会直接出售该车了,可这样的情况在实际中是非常可惜的。

同时在这里要提醒大家,如果我们的车辆在行驶到10万多公里的时候,期间有发生过重大的事故或者进行大零件的更换,那这时将该车出售也是完全没有问题的了!毕竟维修过后的汽车不管它的质量再好,那也都不是新车了。

几年车龄的二手车是最好?

买二手车最佳年限为4~6年。

通常买二手车的最佳年限应该控制在4~6年的车龄。因为车龄太新的话,其实并不是什么好事,贬值率非常高,明明开了还没有两年的车,再想卖的话,那基本就要对半砍了。

二手车买的时候要注意事项

1、在买二手车的时候,除了应该看一看二手车的价格以外,也要看一看二手车的年限,不建议购买10年以上的车子,因为这样的车子更容易在使用的时候出现问题需要,付出很大一笔维修费用。

2、买二手车的时候,除了要看一看车子的年限以外,也应该看一看车子行驶的公里数量,如果车子的年限比较长,但是行驶的里程数却比较少的话,这样的车子同样不建议购买。

如果年限比较短,行驶的公里数量比较长,同样不可以购买,比如5年左右的车子行驶5万公里左右是最正常的,但如果跑8万公里的话,说明车子日常使用强度比较大。

一般开一年的二手车会降多少钱?

几年的二手车最好呢?我建议一般是3-5年,行驶的公里数一般在10万公里左右及以内。

为什么这么说呢?

车龄

我们知道目前很多人选择买二手车都爱开车龄,一般车龄在3-5年,普通家庭使用,公里说都基本上很正常,而且汽车经过了3-5年的使用,汽车的基本磨合已经完成,车子这个时候是最好开的时候,而且有的小毛病以及基本解决,如果要出现大问题,这个时候已经全部都出了,所以这个车龄的二手车是非常值得出手的,无论是什么级别的车,都应该选择3-5年的车龄下手。

公里数

我们知道有些车主或者家庭,喜欢自驾游,或者经常跑高速,如果说使用的不太多的话,一般3-5年的行驶公里说大概在5年,我们知道大保养有2次一般是在2年5万公里和4年8万公里。如果我们不是暴力驾驶或者用车作为载客用,基本上的公里数都很正常。

其实10万公里,汽车经过了2次的大保养,变速箱油,正时皮带这些都已经更换,而且油路也一般都清洗过了,整个车子的状态是最好的。几乎这个时候拿到手以后,往后的5-8年车子一般不会出现太大的问题,所以这个公里数的车子是值得出手。

性价比

刚刚上面说了3-5年,10万公里的车值得出手,还是一个最重要的原因就是性价比,这个时候车无论是热门车还是不太热门的车,首先市场和口碑都是已经接受了检验,车子本身的有没有毛病基本上都查得出来,我们在缩小范围选车的时候就可以锁定车型,其次这个时候的车子性价比也是非常高,基本上3年的车都可以砍到7折的销售价,如果到了5年左右基本上可以打6折,甚至一些保值率不高的车型都能打到5折,这个价格拿到手后,在未来开个5-8年完全没压力。所以以性价比来说3-5年的车拿到手,我们可以省下一大笔钱而且车子也还比较新。

注意事项

虽然买二手车在经济上很划算,但是也不是什么二手车都值得入手。在购买二手之前,多逛逛汽车网站,或者多咨询一些懂车的朋友,值得入手什么车。如果我们自己有心仪的车型,可以通过一些正规的二手车买卖网站去挑选。如果是去二手车交易市场,最好带上特别懂车的朋友,因为一般二手车市场的车贩子为了卖车,会把一些不好的车推销给你,或者对一些有问题的车刻意隐瞒。

如果不懂车子,买回家有可能车子就会出现一些问题。所以建议购买二手车第一建议购买熟人或者认识人的车,因为大家都熟,车子有没有大的故障或者有没有出过大型车祸大家都很清楚,其次最好找到4S店的二手车购买,一般4S店的二手车还有质保,而且经过他们专业检测,车子基本上没什么问题,但是售价可能会比外边的贵。如果外边购买,一定要找正规的机构,而且可以委托一些三方的检测机构或者4S店,出一点顾问费,就可以对车子进行调查,可以避免买到一些事故车。

想请教一下老司机,一般买二手车里程数超过多少公里不能要啊?

大约降价一万元左右,以下几点作为降价为参考:

1、按照车型估算:二手车商在收购时,是以其“基本型”即最便宜的那一款的时下新车价为参考。车型在没有发生大改款前提下,第一年折旧率约为15%左右,第二至五年,每年递减6%至8%之间。

2、按照里程估算:一些业内人士总结出二手车价格计算公式,通过“54321法”估计二手车的价格。一般认为,一部车最多行驶30万公里就报废,超过30万公里后,维修保养费可能比车本身价值还高。

3、按照年限估算:如果不能确定二手车的行驶路程,则可以根据其使用年限来推断,一般认为一辆车的使用寿命为10年,同样将其分为5段,也就是说头两年将消耗1/5的价值。

二手车的价格由以下三因素决定:

1、车辆识别:准确识别车辆的品牌、车型车系、年份以及配置是车价产生的基础。

2、手续材料:包括机动车登记证书、行驶证、保险、车主证件等。手续材料的有效性和完整程度,直接影响车价。

3、车况:车况是最终成交价格的重要决定因素,包括车身结构、使用情况等134项标准,车况的好坏对成交价格影响巨大。同时,包括国家政策、二手车市场的供需等因素,都直接或间接影响着二手车的价格。

这个真得看具体车况了。本人见过4年32万公里迈腾。全程4S店保养,车况真好。刮擦都很少,可谓神车,神车主,爱车如此。并非每台车都这样。从车型,大体可以可以判断。具体看车型了,本田丰田,发动机做功精细,一般不渗油。如果发现渗油,可能超过25万公里,而且保养不到位,就别要了,如果是大众的车超过15万公里就尽量不要选择。其实一般车主,很少开到15万公里,如果超过这个里程不是跑业务,就是超长时间的车。一般私家车购二手车车的里程6年12—15万公里都属于正常。我上个月在济南润华二手车超市买的车,2018年捷达,7千公里,还是可以滴。具体可以找润华了解下细节,店里有不少10万公里以内,3—6年的车。润华二手的质量都可以的, 我朋友刚那里买的二手车,车况挺好。

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