二手车大灯间距_二手车大灯更换鉴定

1.如何判断车头到墙的距离？有什么技巧可以在10公分的位置轻松停车？

2.刚买了一个二手车不熟悉，请问开车时远光近光灯怎么调节呀？

3.帕拉梅拉选配大灯外观区别

4.大灯如何调节最佳

会车时，通过你车左侧挡风玻璃下角看对方车的左大灯，只要能看见对方左大灯，就可以通过，不会剐蹭。右边看雨刮器骨节，通过雨刮器骨节看出去，不超过路边线就没有问题了（这个时候有30厘米以上的间距）。

如何判断车头到墙的距离？有什么技巧可以在10公分的位置轻松停车？

激光大灯和led大灯区别取决于价钱不一样，并且兼容车系也不一样。激光大灯价钱更贵，一般只能出现于豪华车型，而led大灯价钱相对性会底点，兼容车系较多。此外，二者色度也不一样，在输出功率一样的情形下，激光大灯的光照强度是LED的1.7倍，并且激光大灯的还可以做得比LED大灯更小。

此外，激光大灯和LED大灯的光线造成基本原理也不一样。激光大灯构造大体可划分为四个设备：激光光源、反射镜、黄磷滤光镜及其反射碗。其基本原理是靠激光二极管传出光线，照射到反射镜，历经反射后对焦到黄磷滤光镜上，黄磷消化吸收激光器的动能，造成乳白色光线，随后在反射碗上再反射一次，最后对焦产生乳白色光线照射地面。而LED大灯立即由发光二极管给予太阳能。

激光大灯是对LED大灯照射间距及其排热特性，耗能上边的提高，有着响应时间快、色度衰减系数低、体型小、耗能低、使用寿命长等优势。除此之外，激光大灯的色度是现阶段大灯里边最多的，也更晃眼，其照射间距数据信息为600m。殊不知，晃眼还射的远的大灯在我国是不允许的，因此其照射间距被减少至400-500m，但依然比LED大灯远，这也是区别。

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刚买了一个二手车不熟悉，请问开车时远光近光灯怎么调节呀？

有时候在一些狭窄的地方停车，需要将车头顶着墙壁停，对于这样的情况，经常有朋友判断不了距离，车头一不小心撞到墙壁上，所以今天喵哥跟大家分享几种方法，教大家停车的时候如何车头紧贴墙壁，而又不至于刮蹭车子。

第一种方法，我们可以以后视镜为参照物，将车子朝着墙壁开过去，当左侧后视镜下沿与墙根齐平的时候，我们可以看到，车子离开墙壁还有一米一的距离。

第二种方法，可以通过灯光来判断距离，因为不论轿车还是SUV，大灯基本上都在离开车头很近的地方，夹角不会有太大变化。

帕拉梅拉选配大灯外观区别

调整汽车远近光灯具体操作步骤如下：

1、车大灯普遍有两种：一种是近光灯另一种是远光灯。

2、方向盘左侧有一组组合灯开关。夜间，当组合开关向前旋转时，它会打开仪表板灯，当它旋转时，它是近光灯。（各品牌组合开关不同，但基本相同，图形箭头易于操作。）

3、夜间道路上有路灯时，可以打开近光灯。晚上路边有行人时，也可以打开。在狭窄的桥梁和弯道上，近光灯总是打开的。

4、当路边没有路灯或道路笔直、距离较远时，夜间视线变暗时打开远光灯，并将远光灯向前旋转一格。

5、如果在晚上开会时打开远光灯，则必须关闭远光灯，等待会议结束后再打开远光灯。如果不关闭另一侧，则会受到远光灯的影响，另一侧驾驶员的视力可能会受到影响。这也是文明驾驶的标准。

大灯如何调节最佳

选配的大灯带有动态照明系统。

选和不选的最打的区别在于不选你的大灯不会随着你打方向而转动，选了则会，这个尤其是在晚上还是非常有帮助的。个人建议选2.72W的大四眼灯，优化后的矩阵大灯间距拉大了，优化了一些，无论外观颜值还有功能都优化了，还是值得选配的。

帕拉梅拉介绍

保时捷Panamera是一款轿车，保时捷PANAMERA车身线条圆润流畅，没有任何棱角，显示出比较成熟的保时捷设计风格。全新保时捷Panamera将装配米其林为该款车型定制设计的米其林Pilot Sport和米其林Pilot Alpin轮胎。

它采用了四门设计，前脸两侧各有一个大型进气口，水平条式雾灯横穿其中，造型独特。侧身线面处理得简洁柔和，既优雅又动感，巨大的五辐式轮彀搭配了黑色的刹车卡钳，暗示出不俗的运动潜能。与其它保时捷车型一样，新Panamera的内部结构采用了传统的钢制承载式车身结构。

尽管还要等几年才能与世人见面，但新款保时捷Panamera轿车仍然令车迷充满期望。新Panamera的设计工作由曾在萨博汽车工作过的Michael Mauer主持，像所有的保时捷车型一样，新车会拥有保时捷品牌的标志性外观和头灯设计。

车辆灯光调节通常是近光灯的左右与高低，从过大灯总成后方的旋钮进行调节，车主可通过工具自行调整灯光。

掀起发动机盖，在大灯总成后方找到调节钮，使用对应工具进行调节，调节时先判断旋钮为调节左右还是上下。

将车辆正对停放在距离墙面约10米处，观察左右灯光高度，必要时使用胶带等标识进行测量、对比，并进行调节。

对墙调完大灯左右水平线后，寻找车辆参照对比，距离十米左右调节大灯高度，距离较近时调节左右水平位置。

调节完毕后在车内、外分别进行观察，也可以从对向模拟高度进行查看，反复调至适当即可，远光通常无需调节。

总结：大灯高度调节绝非难事，有的车主会说，每次验车时检测场认为灯光合格是否就不晃人？那些检测数据可真未必，还是要依据事实来进行判断，而灯光高度调节并没有完整的规范，通常以照亮地面且不晃对方车辆与人员为准，所以自行调节时多寻找参照物进行对比，反复调节至合理即可。（作者：钟金良）

★汽车大灯怎么调

在车辆使用过程中，我们有时候会遇到车辆灯光照射位置过高以及照射角度偏移的情况，这时就需要对大灯进行调节了。下面我们就来学习一下如何使用一面墙来正确调整大灯照射位置。

大灯照射位置调整前的准备：

首先，我们把车停在离墙面7.6米（约25英尺）的位置，车辆将在此位置向墙面打灯，并根据灯光在墙上的投影实时调节灯光的照射位置。

调整大灯位置要测量三个距离。这三个距离分别为：近光灯中心到车中轴线的距离（距离A）、远光灯中心到车中轴线的距离（距离B）、近光灯中心到地面的距离（距离C）。

根据我们上一步测量的A、B、C三个距离，我们使用胶带在车前的墙面上设置了如上图所示的基准线。各标准线间距可参看图中标识。之所以使用胶带设置，是因为胶带使用完后可以方便拆卸，避免弄花墙面。

大多数车型的远近光亮点位置在出厂时已经调节好，在调节近光灯时，远光灯也在动，但相对位置是不变的。因此，在调节大灯位置的时候只要保证近光灯位置正确即可。

一些车型车内集成有大灯高度调节旋钮。如果你的车带有这样的功能，在调节大灯前应先把大灯高度调节旋钮调到“0”位。

大灯照射位置的调整方法：

调节灯光位置是通过调节大灯背后相应位置的调节旋钮实现的。不同车型需要调节的部位以及使用的工具不尽相同，需要根据具体车型而定。

调节前我们从车灯打到墙面的灯光可以看出，此车远光灯位置偏低；但明暗分界线的转折点位置（近光灯射出光线的轴线位置）是正确的，这说明车灯没有发生左右横向偏移。

调节后灯光投影的高度已经调高到正确的位置。由于原车灯光投影明暗分界线的转折点本身没有偏移，所以近光灯高度调好后转折点位置非常准确。

近光灯位置调节好后，我们打开远光灯发现，远光灯聚光点正好位于远光灯位置标记上。可见，远近光灯的相对位置是固定的，调好近光灯位置，远光灯位置就基本正确了。

快速判断大灯照射位置是否正常：

如果你嫌前面介绍的方法过于复杂，那么我们这里为你提供一些简单的判断大灯照射位置是否正确的方法。如上图所示，一个身高180cm的人站在车前约7.6米处，近光灯光线不应高于人的臀部。

近光灯正常照射高度应位于前车轮胎上缘附近。如果发现你的车的近光灯照射高度高于前车轮眉太多，则说明近光灯照射高度太高，会对前车驾驶员的视线造成干扰。

在跟车的时候，我们也可以判断我们的近光灯照射位置是否过高。做法如下：如果前车是SUV，我们的近光灯不应照亮后保险杠上缘以上；如果前车是轿车，我们的近光灯不应照亮牌照下缘以上。