开拓者黑武士二手车油耗,开拓者黑武士价格

1.开拓者永远是男人最喜欢的玩具，谈谈自己的用车感受！

2.开拓者的试驾感受，座椅软硬适中，符合人体工学的设计

3.车主点评:黑武士创界 使用记录

4.奕炫gs黑武士油耗是多少？

最近几年，美系车和韩系车可以用“失落”两个字来形容，它们和法系车还不一样，标致、雪铁龙的市场销量虽然一跌再跌，但是法系车也从来就没有好过，美系车和韩系车可不一样。曾经，福特、雪佛兰、现代、起亚都是合资中的“销量霸主”，但如今已经跌落低谷，比如说雪佛兰，它在1-9月份的累计销量才209913辆，累计同比下滑45.83%。

雪佛兰的销量为什么下滑得如此快呢？一方面在于品牌因素，雪佛兰的影响力确实不如大众、两田、别克，经济下行的影响下，雪佛兰、起亚这样的品牌确实最容易受到影响和冲击。另一方面在于雪佛兰的产品力，美系车本身在质量、可靠性上的表现就不如德系和美系车，三缸发动机的应用进一步拉低了消费者的好感，别克都差点崩掉，就更别提雪佛兰了。比如说今天咱们和大家伙儿聊得这款车——?雪佛兰创界者，新车定位紧凑级SUV，配置相比较同级别产品也很有诚意，关键在于价格，新车顶配都跌至14万了，可以说是合资车中的“价格屠夫”。

首先来看一下雪佛兰创界的外形颜值，这台车在设计理念上遵循了家族式的风格，“黑武士”式的造型看上去非常前卫、大气，比较符合当下年轻消费者的审美需求。前脸造型很有张力，上下分体式的前进气格栅加上熏黑处理的网格状中网，两侧犀利的LED大灯与上格栅相连，整个前脸浑然一体质感十足。尾部造型同样延续了前脸简约而不简单的风格，黑色下包围和双排气筒相呼应，营造出强烈的运动气息。

将视线转移到侧面，黑色车顶的设计非常运动，营造出双色式车体的视觉效果，侧面线条若隐若现，花瓣式铝合金轮毂具有17、18英寸可供选择，使得侧面的立体层次感十分的鲜明。尺寸参数方面，雪佛兰创界定位紧凑级SUV，其车身长宽高分别为4411mm、1808mm、1653mm，轴距长度为2640mm，这样的尺寸参数在紧凑级SUV中确实是“小个子”，不过，创界的空间虽然谈不上多么宽敞，但是满足日常家用足够了。

实际驾乘体验也比较出色，真皮座椅摸起来柔软细腻且很好地融入了人体工程学，坐上去具有不错的包裹性和支撑性，长时间坐车不容易累。同时，后排座椅支持按比例放倒，放平后起到拓宽后备箱容积的作用，实用性很强。加之，新车还配备了后排水杯架、全景天窗、PM2.5过滤系统、WiFi、4G网络、手机互联等配置，整体设计围绕舒适和温馨展开。

最后再来看一下动力系统，雪佛兰创界全系搭载了一台1.3T涡轮增压发动机，虽然是备受争议的三缸发动机，但是动力表现不俗。其最大功率为165马力，峰值扭矩为140牛米，传动上与之匹配的为CVT变速箱和9挡手自一体变速箱。动力相比较许多1.5T引擎也不差，高配车型还是四驱系统可供选择，舍得给油还是能够体会到推背感，另外，新车全系符合国六排放标准，百公里油耗低至5.9L，对于家用而言具有不错的燃油经济性。

抛开三缸发动机这一大槽点来看，雪佛兰创界的整体表现确实领先同级，外形颜值也比较符合当下国内消费者的审美需求，配置、空间舒适性、油耗表现也可圈可点，价格也很有诚意，相比较它的竞品车型而言，确实是不错的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

开拓者永远是男人最喜欢的玩具，谈谈自己的用车感受！

这款新车便是全新本田皓影BREEZE，是本田旗下全新“黑武士”，虽说和本田CR-V是双胞胎兄弟，但实际品质却比本田CR-V还要高些许，尤其是外观造型更是帅气，BLACK?EDITION幻夜版“黑武士”车型，具有超强视觉冲击效果，而且内饰配置也很高端丰富，加上超强性能品质，实力还是非常强大的。

作为中国特供车型，本田皓影才刚刚上市，从知名度方面与本田CR-V不可同日而语，但即便如此，拥有本田家族的品牌影响力支持，加上是本田CR-V的双胞胎兄弟的身份，相信本田皓影未来的市场表现不会让消费者失望。

若从汽车本身看，这款皓影品质也是不低的。外观整体造型还是比较熟悉的家族化味道，配备大嘴式进气格栅，加入熏黑式中网并且用粗壮镀铬饰条装饰，带来很强视觉冲击效果。两侧大灯造型颇为犀利，中间细节构造尤为精致，融入LED灯源点亮后显得很有精神气。侧面腰身用简洁流畅的线条勾勒，贯穿式设计增添不少运动化气质。

内饰方面同样是该车极大亮点，做工用料尤为厚道，软性材质覆盖搭配镀铬饰条装点，显得很有精神气。配备多功能方向盘、液晶仪表盘和中控大屏，科技感还是很不错的。

动力除了燃油版车型之外，还提供2.0L+双电机组成的第3代i-MMD混动系统，百公里油耗仅4.9L，实力还是很强的。大家喜欢这款车子吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

开拓者的试驾感受，座椅软硬适中，符合人体工学的设计

先从我的第二辆车开始讲起吧，15年3月我买了人生中的第二辆车韩国纯进口车型索兰托，当时新老款同时出售，相比新款，老款的外形更接近于一辆SUV，加之爱妻就喜欢全景天窗所以就定了此车。直至今年陪我还有家人共跑了14W公里，因为我买的是柴油版，所以在不考虑冬天这个季节的话，它绝对是一辆不可多得的好车，外形，空间，油耗，动力，都不错，内饰中规中矩没有什么亮点，但也没什么诟病。感谢陪伴！！！

2020年8月29日，33岁的我遇见了从此要陪伴家人与我的第三辆车--雪佛兰开拓者。?说说选车过程吧，老婆比较看重的是眼缘，或者她喜欢某车的哪一点就会特别中意一个车，比如当时买第二辆车的时候仅仅只是因为一个全景天窗就把定金交了[吓][吓][吓]，当然，要买哪一款车我也是心中有选项的。早在开拓者上市之前，我就给媳妇看过开拓者的海外版照片，当时真的有被帅到啊[色][色][色]。内会也只是在考虑换车的阶段。直到8月休假才把换车这件事情提上日程，媳妇也是极力推荐我换车，因为再也不用担心加不上负号油或是车子趴窝了。在换车这件事情上还是更偏向于SUV，因为工作性质的原因吧。哈弗H9?凯迪拉克XT5?大众途昂?开拓者，大概也就这4款车比较中意吧，H9的顶配优惠力度没有达到我预期的目标，所以还是放弃了，XT5看了很多帖子小毛病还是挺多也PASS，最后还是放在了途昂与开拓者之间，途昂怎么说呢，空间是我最中意的，但是预算有限只能买高功低配的车型，功能太少放弃。相比之下开拓者就能好点，从进4S店谈到交定金3小时吧，中间隔了两天时间我就提到了车。

买车这事情，我觉得一定要买一个自己喜欢的，自己看自己选，千万不要听别人的，每个车都有其优缺点，就看你怎么考虑了。比如神车汉兰达，车源紧张无优惠，再我看来除了保值，没有一点是我喜欢的。?主要还是说说它吧--开拓者，其实最早看的海报是红色的顶配，外观没得说。相比竞争车辆性价比没的说，很多人一直在等降价，恨不得白送，这东西还不是先买先享受，同级别里无论是空间，颜值，油耗，配置我认为都是不错。

前脸十分饱满，科技感十足，自带黑武士效果。

眯眯眼战斗气息十足！自动大灯，反应速度还不错，亮度绝对够用，全系标配LED

这个标还是挺装的哈~~目前跑了800公里，全程用的两驱模式，9AT的变速箱，换挡还是很平顺，没有强烈的推背感，有时间了准备试一下赛道模式，看看什么效果。

车身整体线条流畅，肌肉感十足，近五米的车长，停车还是挺麻烦的，但是换来的是大空间，乘坐体验非常棒

鱼骨尾灯夜晚辨识度非常高，也很漂亮

七座悍版对我来说唯一不满意的就是这个轮毂了，真心不好看，但是配的米娃娃的胎也算是比较良心了，话又说回来对于经常跑非铺装路面的车来说，买擎版的类似于扁平胎跑起来必然没有这个好。

它与我穿的都是北卡蓝的AJ1哈

车内装潢这块，店里送的脚垫出门我就送人了，做了个360全包的脚垫，类似于前几年很多人做的地胶，都是嵌进去的，收拾起来很方便。多媒体屏幕自己网上买的膜，方向盘套原尺寸包裹，手感很好，坐垫依然是四季垫，拆装都很简单。车膜由于还未挂牌就没贴，这个是4S店送的

大概就这样子，个人还是比较喜欢这套垫子，防踢垫是网上买的

后备箱垫子，我是做了一个整张，后两座乘坐肯定没有中间两座舒服，坐人行李就拉的少了，本来是打算买五座的，一方面五座刚推出，全国都没现车，另一方面五座配置没有7座的高。

一键放倒，升起还是很实用

再来看看内饰吧，很多人表示不喜欢这个内饰，我觉得这东西萝卜青菜各有所爱，4个大出风口很抢眼，温度调节是红色外圈这个设计也很大胆，可能借鉴于大黄蜂科迈罗吧，如出一辙。主副安全气囊，前后头部气囊，前排侧气囊，这是全系标配，其他的辅助操控配置对我来说可有可无。仪表盘是一个4.2英寸的小屏也无关紧要，内容显示的全乎就行。综合来说够用，也不差。

再来说说大家都比较关心的油耗吧。有自己看，第二箱油加了420，目前行驶207KM，路况为郊区路，上山下山，砂石，还有少量土路，一个两吨的车确实算不错了，动力也是够用。开拓者的变缸技术我也不知道它是怎么运行的，目前还没有做深入研究，如果是跑高速油耗应该是很低的。前一辆柴油版2.2T的柴油索兰托，一箱油280左右，综合油耗8个多一点

我特意找了一张科迈罗内饰的照片，是不是与开拓者相似度很高

目前唯一没掌握的功能就是锁车自动折叠这一功能在哪里设置，有知道的可以给我说一下哈。因为这个功能还是挺重要的，尤其带自动折叠的后视镜，有时候难免去停车位不那么宽的车场，别人三扳两扳里面齿轮就打了，换就得总成一块换。

好了，先写这么多吧，也就半个月时间，牌都没挂，回单位也就基本在那搁着，对于它的了解也就这么多，也没好好拍一点照片，最后对开拓者做一个简单评价吧，同价位同级别里面真的可以考虑这款车，嗯，没错~~~欢迎大家以后一起探讨。

车主点评:黑武士创界 使用记录

说来蛮巧的，朋友想换车让我陪他去看车，我们看过汉兰达、途昂、Q5L等等，唯独到开拓者这他就不走了，说是被开拓者的颜值征服了，然后我就和他试驾了一下，有以下几点感受：?一、外观?相较于市面上的合资SUV，开拓者的设计让人惊艳，没有7座SUV的那种油腻感，雪佛兰用正宗的美式SUV设计和黑武士配色，带来运动、潮流的风格。?二、内饰?开拓者的内饰给人感觉是简洁不失时尚，按键基本集中在一起，中控液晶屏的位置和尺寸大小也是恰到好处，显得十分简洁；四个黑红配的空调出风口又给内饰增添了年轻和时尚，不落俗套；但是内饰整体用料显得很低廉，在同价位车中并不突出。?三、空间?空间是朋友很关注的一个问题，朋友两个孩子再加上老人平时出行对车的空间要求很高，开拓者的前两排空间很宽敞，坐5个人完全不成问题。最后一排座椅则因人而异，我去感受了一下感觉还可以吧，但是由于外形的限制，最后一排的视野一般。?四、动力?动力上开拓者搭配了2.0T发动机和9AT变速箱这对黄金搭档，起步很轻盈，动力随叫随到，每踩一下油门都会有很强烈的推背感，途中超车很轻松，不会有提不起速的无力感。?五、舒适度?开拓者的座椅软硬适中，符合人体工学的设计，长时间的开车和乘坐也会很舒适。底盘的设计则是舒适中带有紧实感，适应各种路况，不但可以过滤路上一些细碎的颠簸，而且车辆转弯时底盘的侧向支撑可以让车辆保持一个稳定的姿态。?六、油耗?试驾的过程中油耗大概在10.8个左右，我个人感觉这么大的车能保持在11个一下就算是表现很不错了。?以上就是陪朋友试驾开拓者的几点感受，就上试驾车的吧。

前脸很有层次感，很霸气！

整车流线形很漂亮！

车尾中规中矩，有点缺乏识别度。

大轮毂很帅气！

内饰的一大亮点！

后排很宽敞，舒适度也很好！

后备箱能装不少东西。

中央储物柜很大，很深！

后排统统放倒，可以当床躺！

后排座椅放倒键。

简洁的机舱！

多功能座椅！

仪表盘。

奕炫gs黑武士油耗是多少？

#选车理由 第一个是外观足够吸引我，没有挑剔的地方。还是拜开拓者所赐，很上相的好看前脸加分太多。第二个是空间算还可以，四个人坐着不会憋屈。空间里面还包括有不少储物格。至少手机不会乱放了。再就是配置了，能满足我的需要，尤其是天窗还有自动空调这些大家都喜欢额配置。

#最满意 外形，外形最为满意。也是第一眼吸引的地方。不像本田丰田那么阴柔，也不像领克那么过于激进，更不像大众那么呆傻。

#最不满意 还是内饰有点塑料感吧，毕竟这是每天都要接触到的东西。我考虑过要换一套真皮包起来。

#空间 前后排空间都很宽敞，后排坐三人不会挤，后备箱我现在是完全够用了，没有长途自驾游的计划是完全够用的空间，后排座椅也支持放倒。

#外观 必须五星好评，硬朗帅气带点肌肉感，百看不厌的大脸，车灯就跟前脸一样的好看，不做作不贫庸，里面还有透镜。

#内饰 内饰不是他的强项。有不少的硬塑料。新车味道有些，我叫销售顾问把车子们提前打开，但是味道还是有点大。

#动力 动力一般，起步时有点肉，但排量和车重摆在那，日常行驶动力完全够用的。

#操控 方向盘不重，单手操作绰绰有余，会自动回正速度快，底盘比较稳，高速上开到120带完全没有发飘感。

#舒适性 座椅不是全真皮，座椅腿托有点小，座椅坐着偏软，开久了还是要休息下不然会腰酸，这个天窗还是很给力的，还有遮阳帘。

#油耗 本以为是10个油的，但是开下来看8个不到，真香！

易gs黑武士综合油耗5.8-6.7L/100km。

致炫gs黑武士2021目前在售车型有9款，200T手动偶像化版和200T手动追逐版，综合油耗5.8l/100km；20t自动偶像化版、230T自动追光版、230T自动偶像化武士版、230T自动追月版、230T自动追风版、230T自动追月武士版、230T自动黑曜石武士版综合油耗6.7L/100km

以上是NEDC综合油耗，是车辆在NEDC测试规定下测得的综合工况油耗数据。实际油耗高于这个数值，为7.0-9.1L/100km。

影响汽车油耗的具体因素如下:

车重:车越大越重，油耗就越多。正常情况下，1.6吨排量的小型家用车，重量约为1.2吨，油耗约为7.5升(以满载计算)，而SUV车型重量约为1.5吨，油耗为8.5升。不同的重量会导致汽车的油耗不同。

风阻:风阻越大，汽车在行驶过程中的油耗越高。如果车的流线型更好，风阻会更低，风阻越低，车的油耗就越低。

经济转速:发动机运转时，会有一个最经济的扭矩输出点。只要车速长期处于这个扭矩输出点，汽车的油耗就会大大降低。正常情况下，小排量车每小时70公里左右，大排量车每小时100公里左右。在这种经济下只要控制好车速范围，汽车就能获得最少的油耗。

驾驶风格:开车粗暴，如急着加油、频繁超车、遇到红灯不提前放油门等都会增加油耗。

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