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tamoadmin 2024-06-11 人已围观

简介1.V12绝唱|“1 of 130”:奔驰AMG S65 L典藏版(FINAL EDITION)奔驰轿车最贵的型号是奔驰S65 AMG。奔驰S65 AMG是奔驰S级的顶级产品,比奔驰S级别最廉价的车型S300L的价格足足高出230余万。梅赛德斯-奔驰S65AMG比标准版S车型,加长了32mm,增高3mm。车轮规格为五辐结构的20 英寸AMG 合金轮毂;采用马牌多点式打孔刹车盘。动力方面,奔驰S65

1.V12绝唱|“1 of 130”:奔驰AMG S65 L典藏版(FINAL EDITION)

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奔驰轿车最贵的型号是奔驰S65 AMG。

奔驰S65 AMG是奔驰S级的顶级产品,比奔驰S级别最廉价的车型S300L的价格足足高出230余万。梅赛德斯-奔驰S65AMG比标准版S车型,加长了32mm,增高3mm。

车轮规格为五辐结构的20 英寸AMG 合金轮毂;采用马牌多点式打孔刹车盘。动力方面,奔驰S65AMG搭载的是一款高性能的排量为6.0的V12涡轮增压发动机。

变速性能:

奔驰S65AMG能输出612马力和73lb-ft扭矩的动力——比同级的任何车型都要强悍。由于对新的,创新是AMG高性能复合刹车的使用,这款AMG轿车的技术实力尤为独特。

其标准规格包括:基于Active Body 控制的新AMG运动悬挂,多片式19英寸AMG轻铝合金车轮和可通过方向盘搬钮直接选择的换档。与性能强劲的发动机匹配的是AMG的Speedshift 5速手自一体变速器,并没有采用偏向舒适性的7速变速箱,可以充分挖掘出这款双涡轮增压机器的动力。

V12绝唱|“1 of 130”:奔驰AMG S65 L典藏版(FINAL EDITION)

当然行了

一辆大奔S65AMG得329万呢 而且仅是一辆裸车的价格 购置税还有落户都还得花一笔钱呢

估计全套下来没有360万根本下不来 您要是能开这么一个顶级车 那出去做生意肯定行了 不看你

别的 光是这车也让人觉得你不是假冒的老板啊 肯定敢和你合作 也愿意和你合作

在拟标题的时候,小编构思了很多,想这辆车的亮点、特点,但是怎么都觉得不太合适,最终只在标题栏打出了:V12、1 of 130、AMG这三个关键词,组合了一下,合适!这款车已经不需要什么言词上的修饰了,只需要摆出车型名称,一切,尽在不言中。

这辆AMG S65 L典藏版是奔驰最后一款搭载V12发动机的顶级旗舰车型,因此称其为“绝唱”,从此12缸发动机正式退役,这是一个时代的结束,也是另一个时代的开始。毫无疑问,之后肯定会有性能比这辆车更好的车型面世,但V12,仅此一款了。

同时,这款Final Edition典藏版车型,全球限量130台,国内配额仅20台,成都也就此1台!作为成都第一家授权AMG中心,成都仁孚奔驰分到了这辆车,于是我们也就有幸一饱眼福,在车主提车前,获取这个仅有一次的近距离观赏机会。

是的,你没看错,名车已经有主!

入行有一段时间,小编已经不从车子的外观去猜它的价值,学会看标志、看铭牌,这个技能可以在遇到交通事故的时候,保我一条狗命。

因此虽然第一眼看到这辆车,感觉和普通的S级轿车区别不大,但第二眼就看到车侧的“V12 BITURBO”标志的小编,一瞬间肃然起敬。

搭载12缸发动机的这台AMG S65 L典藏版,排量6.0T,峰值扭矩1000牛米,最大功率643千瓦,最大可以爆发出630匹马力,厂商指导价307.88万。

只看这些数据,就已经足够人咋舌了,这只是一辆轿车诶!说到这里,小编想到成都仁孚AMG销售总监的介绍:买这台车的车主觉得自己更喜欢驾驶,更愿意驾驶,因此放弃了宾利,最终定下这辆AMG。

换位思考,真的很有道理,这辆AMG S65 L典藏版,不仅仅有限量身份的加持,而且还能在驾驶上给到最优秀最顶级的体验,宾利的后座哪儿有这个有意思?低调不显、内藏千钧,大概才是S 65L的真正释义。

而为什么不是四驱版本?都如此顶尖了,还舍不得一个四驱配置?当然不是!真正的答案在打开机舱盖的那一瞬间呼之欲出——12缸发动机已经塞满了整个车头,根本没办法做四驱,只能后驱!

同时,AMG最具标识性的“一人一车”发动机铭牌静静的躺在那里,并且,是黑色的!区别于惯常的银色铭牌,黑色铭牌代表着产量更少、性能更高,也更为尊贵。

视线拉回,我们来仔细看这辆车的外观内饰。前面有说到:感觉这辆车和普通的S级轿车没什么区别,不管是立标、大灯还是车尾,都和现款S 350、S450区别不大,真的只是这样?

首先要注意的除了小标提到的“V12 BITURBO”车身标识之外,在车头气格栅、车尾、排气尾喉、方向盘等细节之处上均有AMG标志。

另外在车头保险杠部分、车轮毂部分、车身侧裙和车尾均用古铜色进行了装饰。咋一眼看觉得这个颜色有点奇怪,但接着感受到的,是一种古老的尊贵感。

古铜色是一种很独特的颜色,不是一般汽车可以驾驭的,从色彩学来说,古铜色能够给人一种温馨而高贵的感觉,看上去还会有浓郁的文化感和历史感。所以在高亮的黑色漆面的搭配下,S65 L典藏版会有种油然而生的贵族气息,看上去更显品味。

进入车内,坐在前排驾驶位上,除了一些小心翼翼之外,小编感受到的是奔驰对于内饰设计制造的顶级水平,以及一种难以言述的舒适感。

全NAPPA真皮包裹的座椅,古铜色的缝线,AMG标识,通风加热按摩功能齐全,小编想坐在这个位置上,和坐在王位上也区别不大吧?双手握住面前的AMG方向盘,从脚底蔓延到全身的是一种惬意而又自信心爆棚的驾驶欲望。

小编突然有点明白这位车主为什么选择这辆车,驾驶的乐趣、肾上腺素的刺激,是坐在千万豪车的后排都换不来的!

既然说到后排,我们继续来看S65 L的后排。两个座位,两个单人大沙发,带有航空头枕,支持前后、高低、靠背角度以及腿托电动调节。

同样具有加热、通风和按摩功能,有独立的影音单元,折叠小桌板,加热/制冷杯架和无线充电板等等。在行政功能上不弱于任何一款高端豪华行政轿车。

性能和舒适在这款车上得到了极致的统一

看见超跑,小编会觉得某位富二代出来炸街了;看见宾利劳斯莱斯,小编会想:害,迎宾车;有趣的是,看见这辆AMG S65 L典藏版,小编真的觉得有品位的人才会选择这辆车。

与富有与否无关,由车看人,谁不为一位西装款款,气度从容,且低调温柔的绅士倾倒呢?

近距离接触这款AMG S65 L典藏版,作为此生唯一的体验,小编应该会相当难忘。

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